吉利马来西亚合作伙伴方表示，如果80%外销的比例不解决，此次吉利马来西亚项目复工象征意义将远大于实质内容。
记者昨天从吉利集团获悉，吉利马来西亚项目日前复工，并将于7月推出第一款在当地组装生产的车型CK-1。
吉利集团同时也向记者表示，向马来西亚出口整车计划已经终止。
此前，该项目曾因马来西亚政府要求100%出口而一度搁浅，经过修改后，目前马来西亚政府要求该项目组装生产的车型20%在马来西亚销售，80%出口到马来西亚以外市场。
不过吉利和马来西亚合作伙伴对于新的比例并不满意。吉利马来西亚合作伙伴IGC公司执行主席苏锦鸿表示，如果80%外销的比例不解决，此次吉利马来西亚项目复工象征意义将远大于实质内容。
“我们将继续和马来西亚政府接触，争取更多的内销比例。”苏锦鸿告诉《第一财经日报》。据悉，具体的内外销售比例将在4月份揭晓。
3月22日，马来西亚出台新的汽车产业政策。新政策规定，新进入的外国汽车企业在当地组装生产汽车，必须80%外销，而此前的比例只有30%。
