一、名字
1、迈腾(Magotan)源自Passat FutureB6。CPU的老大Intel用了多年的“奔腾”如今不用了，该轮到汽车制造业用“腾”了。现在有辉腾、速腾、奔腾，也该有迈腾了。Camry译成了“凯美瑞”，不能叫佳美了，似乎是因为名字有先后注册的问题，Magotan弄成迈腾，是不是想和Passat B5分分家，别相互影响吧。
图为迈腾
2、Passat 领驭，众所周知，是在Passat B5的架子上化妆出来的。它尽管没用什么“腾”，却造出一个动名兼用的“领驭”。名字还算行吧，比较本土化，有“领”又有“驭”，才能当老大。
二、发动机
1、一汽大众准备生产的迈腾(Magotan)，头批的发动机是大连发动机厂做的，前期型号是1.8TFSI；最大功率/转速118/6300（kW/rpm），6挡手自一体（变速箱型号还没查到），最大扭矩是250/1500-5000（Nm/rpm）。
图为Passat 领驭
2、Passat 领驭的发动机大家都知道，还是1.8T的BGC发动机，是上汽大众自己做的；此外，还有2.0的8V的MFI发动机，也是上大众自己做的。领驭有手动的、自动的。但从市场情况来看，主推还是自动档的，比如1.8T的自动档，还是挺多的。
领驭1.8T的发动机最大功率110/5700；最大扭矩是210/1750-4600。领驭2.0的发动机最大功率85/5400；最大扭矩是172／3500。
3、从两款车3种类型的发动机基本数据来看，迈腾的发动机的明显的优势还看不到，稍稍略胜一筹，也许开上了迈腾才知道1.8TFSI发动机的厉害。
4、迈腾和领驭(1.8T和2.0)，最高车速都可以过200，但高速上不让开那么快啊，也没有那驾驶水平啊。现在是火车在提速，高速公路不提速啊。
