300C所搭载的HEMI V8 5.7L发动机是其精华所在，集MDS可变排量技术、双点火系统、双爆震传感器、电子控制节气门ETC技术于一身，它的最大功率为252KW，而在4000转时爆发出的545NM的超大扭矩，才是其真正值得炫耀的地方，因为这款发动机更加着重扭矩的表现而非马力，在强大扭矩的支持下，重达1.8吨多的300C 5.7L从0-100KM/H只需6.8秒，动力的输出可以用源源不绝来形容，在高速公路上，300C的车速完全与你踩油门的力度达成了正比，此时的车速完全取决于你的胆量与路况，而无需担心动力储备不足的问题。事实上，300C 5.7L达到250KM/H的电子限速是比较轻松的，尽管在有限的法定限速内，我们不可能开的那么快，但至少在笔者的体会里，300C稳定的车身足以令你对车速的感应发生“错觉”。
与5.7L相比，搭载V6 3.5L动力的300C则显得温柔了一些，不过188KW、340NM的数据您也不能掉以轻心。300C 3.5L的整备质量比5.7L要轻一百多公斤，百公里加速也可以达到10秒左右，这个成绩是好于大部分家用车的。所以，如果你在街头遇到这个庞然大物，同样不要以为可以轻易的超越它。3.5L动力的300C足以应付国内的各种路况，同时又可以在油耗方面做出一些妥协，因此，这一排量的300C更易受到消费者欢迎。
国产300C搭载的V6 3.5L发动机
