极致均衡拒绝随俗 全新奔驰E级试车报告

　　当然，任何车型都不可能十全十美，奔驰新E级身上也有一些小毛病。

　　首当其中便是方向盘回轮问题。新E级的方向盘不仅比较重（高速情况下更甚），而且有时还无法自动回正，因此驾驶中应始终掌握住方向盘，关注车头指向以免跑偏。

　　其次是中控台设计。虽然奔驰方面表示其设计要比奥迪MMI与宝马i-Drive系统更为简捷好用，其大液晶显示屏也着实赏心悦目，但是在实际操作起来，依然有一些繁琐难懂之处，并不像厂家所说的那么容易上手。

　　至于后排空间问题，是不是一个缺点则见仁见智。两年前宝马面对中国市场也非常倔强，今年却不得不学习奥迪推出长阵版，入乡随俗向消费者臣服。奔驰品牌号召力的强大不容置疑，但中国市场一直比较特殊，奔驰既然已经决心两年内在中国市场超越宝马，那厂家是否也应该思索一下：究竟E级在中国的目标消费群，是更关心车辆的均衡性，还是更关心后排的奢华性？

　　希望奔驰新E级也能在市场到寻找到自己的“均衡”。

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