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试车地点 |
广州-琶洲 |
试车时间 |
2007-03 |
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天气 |
晴 |
路面工况 |
沥青、水泥 |
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车辆提供 |
广东俊诚汽车贸易有限公司 |
试车人员 |
韦熙宇 |
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车型 |
尊驰1.8T AT豪华版 |
市场报价 |
16.58万元 |
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编辑短评 |
我们喜欢：内饰有了很大改善，1.8T发动机动力不俗，性价比高 | ||
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感到不足：发动机运转略欠平顺，内饰用料做工仍需提高 | |||
对于汽车而言，发动机就好比是其心脏，发动机的制造水平以及性能表现不但直接影响到汽车产品的综合性能，也是各大汽车品牌技术实力的最佳体现。近年来，如奇瑞、吉利、等国内不少主流自主品牌汽车厂家都先后自行开发出拥有自主知识产权的发动机，但是此前投产的基本都限于中小排量，而对技术要求更高、生产工艺更复杂的大排量涡轮增压发动机却始终一直未能正式量产。直至近日中华轿车正式发布了采用自主研发的1.8T发动机的车型上市，才正式宣告这一段历史的结束，打破了外资品牌的技术垄断。
在这台尊驰1.8T车型推出之前，目前使用最广，最为国内消费者熟悉的就是大众品牌旗下的1.8T车型了。无论是过去的宝来、高尔夫，还是当今速腾和领驭，那款1.8T发动机所带来的强劲动力都无不令人感到欢畅淋漓。那么这台在数据上比大众1.8T发动机还要优胜的自主1.8T发动机到底会给我们带来什么惊喜呢？
